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やすうけ!新車買いまーす!

長年乗ったプラドも売り、普通車も必要ないので軽四一択。
中古車を探すも良さそうな軽四は5年落ちくらいでも160万円程度。
奥様がボソッと『私、一回でいいから新車乗ってみたい』
ハイ!新車購入即決定
35年ぶりの新車購入となりディーラーへ

4WDのターボ車を考えていたが口コミ等でやたらオイル交換が必要(プラドもディーゼルターボでした。)や部品数が多く故障問題等を考えるとノンターボ車でもいいかと。高速道路も頻繁に乗らないし、4人乗車で遠出もしないし、まあ値段もターボ車より20万円安いので。

ディーラーをまわると、聞いていたとおり素晴らしいお値段!
一昔前には高級車に装備されていたクルーズコントロールや衝突防止等々が標準もしくはオプション装備そしてハイブリッド。そりゃ高くなるわけだわ。
ナビ系オプションも画面が9、10インチとかで最低でも18万円以上と結構なお値段。この値段なら社外ナビ・ETC・ドラレコ・スタッドレス4本付けてもおつりがくるわ。 
オプションはドアバイザーとカーペットつけてオーディオレスで各車お見積りしていただきました。

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ダイハツ タントカスタムX 4WD

室内の広さは申し分なし。
ただウィンカーの操作が車線変更と右左折時が今までと違う。慣れとは言うが。
今の車は補助タイヤなし、ジャッキすら積んでいない。タイヤ交換時はどうするのか?
正直、軽四の面構えやこだわりがあまりなくこの時は何でもよかった。どのメーカーも一緒に見える。

お見積り203万円 本体値引きなし、オプション5万円超えた場合5万円のみの値引き。
なんという強気!マジか‼ いつから軽四はこんなに高くなったのか?

スズキ スペーシアカスタムGS 4WD

一応別のメーカーも見てみるかと、さすが軽四のスズキ!ダイハツで言うスマアシではオプションとなている走行・安全性能がすべて標準装備。説明も丁寧で山ほどある標準装備を細かく説明していただきました。
説明を受けないとパンフレットだけでは理解できません。

お見積り204万円! ココから10万円引いて最終価格194万円

結局買うのはどっち?

お買い上げはスズキ スペーシアカスタムGS 4WD、すべてにおいてダイハツを上回っていました。そして最終価格も安価だったので決定。ダイハツは例の問題で0.5世代遅れているような気が…。
軽四はみんな同じと思っていましたが、いくつか回ってみたほうがいいですね。買うとなるとほんと勉強になりました。

貯金や売却した95プラドを頭金にして5月30日に契約、数日後に納車予定は7月10日になるとのこと。早い、在庫車かと不安になるほど早い。納車日は最終的に7月7日でした。
7インチのカーナビ・ドラレコ・ETC付けにゃいかん。次はカー用品店まわりです。

納車前日に、オートバックスで8インチナビ『カロッツェリアAVIC-RL720』・ETC・コムテックの1カメドラレコを総額工賃込みで140,000円にてお買い上げ!これにスタッドレス40,000円くらいとみて予算内(180,000円)に納まった。

8インチナビは規定枠に収まります。8インチデカく感じます。

ETCはステアリング下部にETC設置場所あり

乗車レビュー

プラドで感じていた4WDならではの、地を這うようなアクセル感・乗り心地感。
普通車を感じるボンネットまでの距離感。いいね!
運転席・助手席では感じなかったが、後部座席に乗った感じ突き上げ感がある。わずかな段差でも突き上げてくる。唯一感じたマイナス点はコレだった。

#スズキ #スペーシアカスタム #ダイハツ #タントカスタム #軽四新車購入 #スペーシアカスタムレビュー #スペーシアカスタム社外8インチナビ

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